我司于2010-12-18日向浙江某企业订购一批电子配件，因属于少用配件，数量不多。因此对方采用中通快递公司。结果至今（2010-12-23）仍未收到货物。上网一查询，原来是因为油荒及年底快递量大导致快递爆仓，延误了快递速度。当然，也耽误了我们的部分产品研发进程。

鉴于此，我司慎重曾诺，我司发出的信笺、小件产品，为保证实效安全送达。我司将优先采用顺丰速递公司派送，请确保贵公司在顺丰速递公司的派送范围！

以下为相关速递爆仓新闻：

 业内人士：快递已经成为电子商务的瓶颈

本报记者 秦 羽

“淘宝上买的东西10多天了还没到”、“因快递不受理去往甘肃、西藏等地的业务，本店暂停向这些区域发货”……连日来，记者采访发现，宁波申通、圆通、韵达等多家快递公司都不同程度地出现爆仓现象（超负荷运载导致无法投递），淘宝买家、卖家深受快递延期、停送之苦。

收货发货普遍延误

“卖家昨天发出的货，到现在还查不到运单信息”、“中通爆仓太严重了，打电话去催、去投诉都没用”、“订的东西已经5天，还是没有一点消息”……在Ｅ舟论坛、东方热线、大众点评网宁波站等人气较旺的网站，市民对快递公司的“声讨”源源不断。

在最近一次淘宝网的促销活动中，博洋家纺以近5万笔交易量、2150多万元交易额刷新了淘宝网的历史记录。但由于发货量大等原因，发货时间比原本承诺的拖延了1天。“全国很多区域快递公司已经爆仓甚至停业，我们每天三分之一的件都不再扫描跟踪，快递的效率受到了很大影响。”更多的宁波淘宝卖家贴出了类似的紧急通知。而一些对保鲜要求较高的食品网店，干脆不接中西部的单子了。

“爆仓也给淘宝网店的业务量带来了很大影响。”宁波商盟天机服饰大卖场掌柜“原来的火车”提供给记者的一份材料显示，受快递爆仓等因素的影响，淘宝网女装的销售额由11月15日的2．2亿元急降至11月20日的1．76亿元。

快递公司超负荷运转

“由于快件量激增大大超出了快递公司人力、物力的承载和处理能力，不少快件的派送延误长达两三天，‘快递不快’成为近期各家快递公司收到的主要投诉内容。”省邮政管理局宁波办事处主任高爱国说。

记者了解到，本月初以来，申通快递具有中转职能的网点几乎同时爆仓，此后，圆通快递普遍爆仓，天天、韵达等多家规模相对较小的快递紧随其后。“分拣、派件的员工数量不够，忙不过来，这几天常常要工作到深夜12时。”圆通快递的一名业务员表示，爆仓主要出现在分拣环节。

“以往派送员一天送10个快件，现在每天要送十五六件，工作量增加了很多。”申通快递江东分公司经理余进良告诉记者，本月淘宝商城促销活动后，收货、送货的量都剧增，比以往增加了50％，公司10辆车的运力已捉襟见肘，80名派件员每天忙得团团转。

“派件量太大了，如果送不完会被投诉、罚款，所以，不管多晚，当天的派件都要硬着头皮发完。有客户要发件，根本没时间上门去取。”负责灵桥路派送的韵达快递工作人员告诉记者。

症结还在低端无序竞争

跟不上电子商务迅猛发展的势头，快递已成为卡住网售黄金季节的瓶颈。“表面上，淘宝促销、柴油荒等导致了这次快递业的普遍爆仓，但症结在于长期以来快递业的低端无序竞争。”业内人士分析。

11月11日淘宝商城5折促销交易额巨增：当天成功交易1200多万笔，单日交易额9．36亿元。目前，做淘宝业务的快递公司集中在申通、圆通、韵达等几家，所以这些快递公司出现爆仓现象并不难理解。而近期油价上涨，宁波柴油供应短缺，这让快递公司的货物周转速度大大减慢，一些小快递公司难以承受成本上涨之苦，生意难以维持，这也在无形之中增加了大型快递公司的业务量。

但是，在熟知快递行业情形的人士看来，快递业的发展远远跟不上电子商务业的增速，还与行业内部的无序竞争以及对目标市场的定位不明晰有关。据了解，国内知名品牌快递企业中，除顺丰、星晨急便等定位中高端市场外，其余几家如申通、圆通、中通、韵达等均属于同一市场定位，目标市场集中、价位低、时效要求不严，竞争激烈，有的甚至以低于综合成本的价格取件。有业内人士说：“不赚钱的快件大量涌入，使网络超负荷运作，也影响了派件时效和派件质量。” (本文来源：宁波网-宁波日报 )